Crawford Generating Station (3501 S. Pulaski Road) in Little Village. (The Gate/Sonya Eldridge)
A Chicago preservation organization recently released a list of what they consider to be the city’s most endangered historic properties.Known as Chicago’s Seven Most Endangered list, four of the seven sites named by Preservation Chicago are located in The Gate coverage communities of Pilsen, Little Village and McKinley Park.Ward Miller, executive director of Preservation Chicago said the purpose of the list is to shed light on the endless possibilities for the restoration and reuse of these buildings which will lead to positive outcomes for Chicago communities and the entire city.
Fisk and Crawford Power Plants
The Fisk and Crawford generating stations in Pilsen and Little Village, both decommissioned coal-fired power plants, “challenged all convention and wisdom when they were built,” Miller said.
The Fisk plant (1111 W. Cermak Road) which dates to 1903, was designed by architects Shepley, Rutan and Coolidge, who were known for designing the Chicago Cultural Center, formerly the Chicago Public Library.
The Crawford plant (3501 S. Pulaski Road) in Little Village was designed by Graham, Anderson, Probst and White, the successor firm of the legendary Daniel Burnham, famous for drafting the 1909 Plan of Chicago with his partner Edward H. Bennett. Burnham is also known for designing Chicago architectural icons like the Merchandise Mart, the Field Museum and Union Station.
Miller said both plants, along with the State Line Generating Plant, just across the Illinois- Indiana border, provided power to the City of Chicago and our Rapid Transit system, but also to the East Coast and to portions of the West Coast as well. “These are just amazing structures that sort of show the might of Chicago and its manufacturing strengths as a real powerhouse of industry for the last hundred years,” Miller said.
He said Preservation Chicago sees the restoration and reuse of these two defunct power plants as presenting unique opportunities for Chicagoans for many years to come, while acknowledging the many health issues the plants created in the Pilsen and Little Village communities.
Miller said his group thinks the two power plants could potentially give back to the Pilsen and Little Village communities, if the two sites were reused as industrial museums, generating tourism dollars, or as an incubator for businesses and nonprofits. He said startups could rent office spaces at affordable rates, similar to the 1871 Incubator at the Merchandise Mart.
The Crawford plant is located along the Chicago Sanitary and Ship Canal, while the Fisk plant sits by the South Branch of the Chicago River. Miller said one or both of these sites “really present the opportunity to create a riverfront walking path and learning and educational center.” He said his group would like to see these two sites remediated so they can be reused for everything from recreational use to office space.
St. Adalbert Parish (1636 W. 17th Street) in Pilsen. (The Gate/Sonya Eldridge)
St. Adalbert Parish
Another Pilsen site on the list is St. Adalbert Parish (1636 W. 17th St.). The Roman Catholic Church was constructed for the neighborhood’s Polish community. Designed by architect Henry J. Schlacks, church construction was completed in 1914. Schlacks, who once worked for renowned architects Dankmar Adler and Louis Sullivan, who are known for designing Chicago’s Auditorium Building and the Carson, Pirie, Scott and Company Building.
“It’s just one of those marvelous buildings that you see in the skyline with its two towers abutting the railroad tracks behind it, and you see these towers for literally, miles,” said Miller. St. Adalbert’s was designed in the Renaissance Revival style and modeled after St. Paul’s Basilica in Rome. “They’re both sheathed in buff-colored brick and they’re capped with these beautiful, ornamented arcades at the top…And a beautiful arcade of columns at the ground floor, it’s really a first-class structure.” Miller said the church is in danger because it needs some masonry repairs in the two towers.
Central Manufacturing District
The Central Manufacturing District (CMD), with east and west sites in Bridgeport and McKinley Park, were designed in the Prairie style. The east site is fronting Ashland Avenue and 35th Street. One of the district’s buildings, the former Wrigley factory, was recently demolished and a major fire led to the destruction of another CMD building last year. The west site is fronting Pershing Road, with its iconic clock tower and rows of buildings.“When you put the two [east and west sites] together with the Stockyards and the railroad tracks, you had a manufacturing facility that was almost turnkey. It had support staff, railroad access, it had its own central heating plant tied in with the electrical grid and it was an economic engine for the City of Chicago and the first of its kind,” Miller said.
The CMD was the brainchild of financier and railroad magnate Frederick Henry Prince. As the nation’s first planned industrial district, the CMD once housed more than 200 firms like Goodyear and Westinghouse.
Miller said the CMD would be yet another remarkable incubator site for small businesses and nonprofits, by charging them a nominal fee for occupancy.
“We know these [restoration projects] will take money and time, but this is an investment in our infrastructure and an investment in how we redefine our city,” Miller said.
He said his hope is that some entity, such as the state or federal government, or foundations, step up and decide to invest in the restoration of these properties for tourists and Chicagoans alike.
Cuatro sitios locales figuran en la lista de los ‘Siete en Mayor Peligro de Extinción en Chicago’ de grupo de conservación
Una organización de conservación recientemente dio a conocer una lista de lo que consideran ser las propiedades históricas en mayor peligro de extinción de la ciudad.Conocida como la lista de los Siete en Mayor Peligro de Extinción de Chicago, cuatro de los siete sitios nombrados por Preservation Chicago están ubicados en las comunidades de Pilsen, La Villita y McKinley Park dentro del área de cobertura del periódico The Gate.
Ward Miller, director ejecutivo de Preservation Chicago dijo que el propósito de la lista es arrojar luz sobre las infinitas posibilidades de la restauración y reutilización de estos edificios las cuales llevarán a resultados positivos para las comunidades de Chicago y para toda la ciudad.
Plantas eléctricas Fisk y Crawford
Crawford Generating Station (3501 S. Pulaski Road) in Little Village. (The Gate/Sonya Eldridge)
Las estaciones generadoras Fisk y Crawford en Pilsen y La Villita, dos plantas de carbón ya fuera de servicio, “retaron toda la convención y sabiduría cuando fueron construidas”, dijo Miller.
La planta Flisk (1111 W. Cermak Road) que data a 1903, fue diseñada por los arquitectos Shepley, Rutan y Coolidge, conocidos por diseñar el Centro Cultural de Chicago, antes la Biblioteca Pública de Chicago.
La planta Crawford (3501 S. Pulaski Road) en La Villita fue diseñada por Graham, Anderson, Probost y White, la empresa sucesora del legendario Daniel Burnham, famoso por trazar el Plan de Chicago de 1909 con su socio Edward H. Bennett. Burnham también es conocido por diseñar los íconos arquitectónicos de Chicago como el Merchandise Mart, el Museo Field y la Estación Union.
Miller dijo que ambas plantas, junto con la Planta Generadora State Line, justo al cruzar el límite de Illinois-Indiana, no sólo suministraban energía a la Ciudad de Chicago y a nuestro sistema de transporte rápido, pero también a la Costa Este y también a porciones de la Costa Oeste.
“Estas son fascinantes estructuras que de cierto modo muestran el poderío de Chicago y sus fortalezas de fabricación como una real potencia de la industria por los últimos cien años”, dijo Miller.
Dijo que Preservation Chicago ve la restauración y reutilización de estas dos desaparecidas plantas de energía como una presentación de oportunidades únicas para los habitantes de Chicago por muchos años en el futuro, al tiempo que reconoce los muchos problemas de salud que las plantas crearon en las comunidades de Pilsen y La Villita.
Miller dijo que su grupo piensa que las dos plantas energéticas podrían potencialmente dar de regreso a las comunidades de Pilsen y La Villita, si los dos sitios fuesen reutilizados como museos industriales, generando dinero del turismo, o como un incubador para las y organizaciones no lucrativas. Dijo que las nuevas empresas podrían rentar espacios de oficina a precios accesibles, similar al incubador de 1871 en el Merchandise Mart.
La planta Crawford se ubica al lado del Canal Sanitario y de Botes Chicago, mientras que la planta Flisk está en el tramo sur del Río Chicago. Miller dijo que uno o ambos sitios “realmente representan la oportunidad de crear un camino andador por la orilla del río y un centro de aprendizaje y educativo”. Dijo que a su grupo le gustaría ver que estos dos sitios sean remediados para que puedan ser reutilizados para todo desde uso recreativo a espacio para oficinas.
Parroquia San Adalberto
Otro sitio en Pilsen de la lista es la Parroquia San Adalberto (1636 W. 17th St.). La iglesia Católica Romana fue construida para la comunidad polaca del vecindario. Diseñada por el arquitecto Henry J. Schlacks, la construcción de la iglesia fue completada en 1914. Schlacks, quien una vez trabajó para los renombrados arquitectos Dankmar Adler y Louis Sullivan, que son conocidos por haber diseñado el Edificio del Auditorio de Chicago y el Edificio Carson, Pirie, Scott and Company .
“Es uno de esos maravillosos edificios que se ven en el horizonte con sus dos torres a tope de las vías del tren detrás, y ves esas torres literalmente, desde millas”, dijo Miller. San Adalberto fue diseñada en el estilo del resurgimiento del Renacimiento y fue modelada al modo de la Basílica de San Pedro en Roma. “Ambas están enfundadas en ladrillo de color ante y están tapadas con esta hermosa arcada adornada en la parte superior…y una hermosa arcada de columnas en la planta baja, es realmente una estructura de primera clase”. Miller dijo que la iglesia está en peligro porque necesita unas reparaciones de albañilería en las dos torres.
Distrito Central de Fábricas
The Central Manufacturing District clocktower, (1961 W. Pershing Road) in McKinley Park. (The Gate/Sonya Eldridge)
El Distrito Central de Fábricas (CMD), con sitios al este y oeste en Bridgeport y McKinley Park fue diseñado al estilo pradera. El sitio este está frente a la Avenida Ashland y la Calle 35. Uno de los edificios del distrito, la antigua fábrica Wrigley, fue recientemente demolido y un gran incendio llevó a la destrucción de otro de los edificios del CMD el año pasado. El sitio oeste está frente a Pershing Road, con su icónica torre del reloj e hileras de edificios.
“Cuando juntabas los dos sitios [este y oeste] con las Stockyards y las vías del tren, tenías unas instalaciones de fabricación de vanguardia. Tenían personal de apoyo, acceso por tren, tenían su propia planta de calefacción central anexada con la red eléctrica y eran un motor económico para la ciudad de Chicago y las primeras en su clase”, dijo Miller.
El CMD fue la creación del financiero y magnate del ferrocarril Frederick Henry Prince. Como el primer distrito industrial planificado del país, el CMD una vez fue el hogar de más de 200 empresas como Goodyear y Westinghouse.
Miller dijo que el CMD sería otro sitio incubador notable para pequeños negocios y organizaciones no lucrativas, cobrándoles una
tarifa mínima de ocupación.